根据机电分析动力学原理 ,建立了 PWM悬臂电容式数字微小型加速度计摆片的机电分析动力学模型 ;在不同的参数下 ,经过对其进行大量仿真和计算 ,发现脉冲宽度产生突变 ,不再同激励加速度呈线性比例现象 ;分析了产生突变的原因 ,提出脉宽同激励加速度保持线性比例关系的必要条件 ,并最终调制出脉宽同激励加速度的线性关系 (本文共计1页)......[继续阅读本文]