来源:《商周刊》2004年第52期 作者:
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<正> 众所周知,由于诸多因素,2004年全国车市整体较为低迷,更因为2005年入世条款兑现,较多消费者期待车市整体价格下调,尤其是对进口车的期望更大,造成持币待购现象较为严重。实际上,从2005年开始,尽管进口配额将被取消,关税进一步降低,征税制度方面也有一定的调整,这些因素会给车市带来一定的新变化,但这些变化在幅度上是有限度的,进口车市场也并不意味着完全放开,不同于国产车,进口车影响因素较多,如仍然存在的关税、变动的汇率、供求关系等等,会因为不同品牌的不同车型影响不一,导致最终的销售价格变动幅度也不一样。对于青岛佳恒汽车销售公司来讲,入世兑现的影响将非常有限。佳恒主营进口汽车已有十余年历史,公司现为英国劳斯莱斯汽车山东代理、德国宝马(含华晨宝马)汽车青岛特约经销商、日本三菱青岛地区授权代理、韩国双龙汽车山东省总代理。从宏观层面来看,尽管配额取消、关税降低,但国家相关政策规定:进口车直接进口业务必须(本文共计3页)       [继续阅读本文]

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商周刊杂志2004年第52期
商周刊
主办:青岛出版社
出版:商周刊杂志编辑部
出版周期:双周
出版地:山东省青岛市

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