来源:《汽车与运动》2018年第08期 作者:马爽;
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领克全新3缸1.5TD发动机

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<正>在节能减排的全球大趋势下,众多4缸发动机代替了之前6缸、8缸发动机的历史地位,走进博物馆貌似成为了那些大排量发动机最好的归宿。不过,现在很多4缸发动机的命运也将走到尽头,因为3缸发动机再次重返历史舞台,而且这波潮流异常汹涌提到3缸发动机,很多人都会发出质疑。奥拓、夏利等动力弱、噪音大、振动强的劣势历历在目,但如今你还认为3缸发动机"技不如人"只能说明你的认识仍旧处于20年前的固定思维。目前,越来越多的企业开始推崇3缸发动机,奔驰、BMW、大众、通用、(本文共计1页)       [继续阅读本文]

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汽车与运动杂志2018年第08期
汽车与运动
主办:中国汽车报社
出版:汽车与运动杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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