来源:《汽车与运动》2018年第05期 作者:ANTONY INGRAM;徐博英;
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Rimac C Two

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<正>在Rimac的坚持下,这辆来自克罗地亚的电动超跑似乎已无对手1动力与传动系统Rimac Concept One的最大功率已经达到了746kW。C Two几乎翻了一倍,达到1408kW。更令人震撼的是,扭矩达到2299Nm(布加迪扭矩为1600Nm,柯尼塞格Regera为2000Nm)。动力的输出由扭矩矢量控制系统来控制。前车轮各配一台轮式电机,与之配合的是单挡位变速器,后车轮也各配一台轮式电机,配合2挡变速器。四个车轮的刹车系统都采用了390mm的6活塞Brembo CCMR碳陶瓷刹车系统。(本文共计2页)       [继续阅读本文]

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汽车与运动杂志2018年第05期
汽车与运动
主办:中国汽车报社
出版:汽车与运动杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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