来源:《汽车维修》1995年第06期 作者:吉国光
选择字号

消除缸体下止口45°处开裂措施

分享到: 分享到QQ空间

<正> 东风140车在江西上饶山区行驶12万公里左右,常出现气缸体开裂,老缸体多发生在第四主轴座孔隔墙上,新老缸体缸筒下沿底板开裂有两种情况,一是裂纹约在曲轴中心线成45°方向,尤其以第五缸、凸轮轴侧朝前45°方向严重;二是裂纹在分模面的披缝处,以第四缸披缝为最多,三、五缸次之。 原因分析: 1.安装缸套不当引起开裂 安装前,缸套承孔由于清洁工作不够,引起缸套与缸的承孔过盈量过大。安装时由于设备条件限制,常以8磅大榔头锤击,有时缸套上止口因锤击裂开。(本文共计1页)       [继续阅读本文]

下载阅读本文     订阅本刊
   

相关文章推荐

汽车维修杂志1995年第06期
汽车维修
主办:中国第一汽车集团公司
出版:汽车维修杂志编辑部
出版周期:季刊
出版地:吉林省长春市

本期目录