来源:《汽车维护与修理》2011年第02期 作者:彭朝军;
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CO_2气体保护焊中金属飞溅物产生的原因与减少措施

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<正>随着汽车环保与安全要求的提高,汽车车身板件越来越薄,但安全性能却越来越好,普通钢材已不能适用于现代汽车车身制造的需要。为此,当代汽车车身采用了大量高强度和超高强度钢板,这些材料的大量使用使车身板件的性能发生了很大的变化。在进行车身维修需要更换板件时,传统的氧-乙炔焊,由于其温度高,热影响范围大,极易引起板件变形和强度下降,已不能适应当代汽车车身焊接的要求。隋性气体保护焊焊接速度快,操作灵活方便,可全位置焊接,特别是焊接薄板时热输入低,可避免薄板变形及扭曲。目前车身焊接一般用CO_2或CO_2和Ar的混合气(本文共计3页)       [继续阅读本文]

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汽车维护与修理杂志2011年第02期
汽车维护与修理
主办:中国汽车维修行业协会;《汽车维修与护理》杂志社
出版:汽车维护与修理杂志编辑部
出版周期:半月
出版地:江苏省南京市

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