来源:《汽车维护与修理》2011年第02期 作者:王海涛;
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丰田考斯特车发动机无法起动

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<正>故障现象一辆丰田考斯特车(采用2TR-FE发动机),累计行驶1.3万km,车主反映该车近期没有使用,蓄电池亏电严重,并且车主自己采取过帮电措施,但发动机还是不能起动。故障诊断维修人员至现场后首先测量蓄电池的电压,为7.5 V,蓄电池电量严重不足,更换蓄电池后起动发动机,仍然无着机迹象,发动机故障指示灯也异常点亮。检查各熔丝,发现FL MAIN、IGN、EFI熔丝均熔断,将它们更换后起动发动机试车,依然无法着机并且发动机故障指示灯常亮。首先连接故障检测仪检测,无任何故障代码显示。继续检查发现,起动发动机时燃油泵不工作,无高压火产生。(本文共计1页)       [继续阅读本文]

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汽车维护与修理杂志2011年第02期
汽车维护与修理
主办:中国汽车维修行业协会;《汽车维修与护理》杂志社
出版:汽车维护与修理杂志编辑部
出版周期:半月
出版地:江苏省南京市

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