来源:《汽车维修与保养》2013年第07期 作者:范明强;
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大众公司EA113系列2.0L-FSI燃油分层直喷式汽油机详解(四)

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<正>2003年大众公司在1.8L-5V-92kW进气道喷射汽油机的基础上为第2代奥迪(Audi)A3和A4轿车开发了一种新型横置式2.0L-4V-FSI分层直接喷射汽油机,除了将发动机功率由92kW增加到110kW使汽车的动力性得到了显著提高外,还使汽车燃油耗降低了大约1L/100km,同时更加舒适,并达到了当时欧洲实施的欧Ⅳ废气排放标准。这种采用汽油分层直接喷射(FSI)技术的直列4缸4气门汽油机成功地解决了传统汽车在功率、舒适性和燃油耗之间的目标冲突,表明汽油分层直接喷射技术始终是提高汽油机燃烧效率潜力最大的一种技术措施。2004年,大众公司在这种EA113汽油机系列平台基础上又开发出了世界上第一台涡轮增压缸内直接喷射(本文共计5页)       [继续阅读本文]

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汽车维修与保养杂志2013年第07期
汽车维修与保养
主办:中国北方车辆研究所
出版:汽车维修与保养杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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