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某种车型的发动机盖锁扣在总装过程中发生断裂失效。通过化学成分分析、金相检验和力学性能测试等方法对锁扣断裂的原因进行了分析。结果表明:所用的SCM435钢为未球化退火状态,材料硬度过大,以及镀锌过程中可能引起氢脆等原因导致锁扣断裂。通过改变材料球化退火状态,以及改进加工工艺,解决了锁扣断裂问题。(本文共计3页) [继续阅读本文]