来源:《家用汽车》2018年第Z2期 作者:郭湘宁;孙莹;邵圣;阎明炜;郭豪;
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坐在头等舱去冒险 2017款路虎揽胜3.0L V6机械增压加长版

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<正>四驱分类:全时四驱系统对于揽生,如果没有出色的越野性能,就不能称之为揽胜,这也是衡量它的苛刻标准。全新揽胜配备了托森结构的中央差速器,并带自锁功能。当能它还配备了低速四驱,这点对于揽胜是不会省去的。除此之外,揽胜配备了全时智能四驱系统,并且搭载了自动地形选择系统,而这一系列高科技配置的使用,只有一个目的,就是使越野变得简单化,各种模式的使用就像我们使用傻瓜相机,你不用考虑光圈快门,而对于揽胜,你也不需要考虑差速器、挡位,只需要握好方向盘,剩下的全部(本文共计2页)       [继续阅读本文]

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家用汽车杂志2018年第Z2期
家用汽车
主办:中国汽车报社
出版:家用汽车杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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