来源:《管理世界》1994年第02期 作者:中华人民共和国国务院发展研究中心课题组
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海陵及阳江跨世纪发展和改革的思路

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<正> 90年代,我国开放、改革的格局将出现重大调整。这对于包括广东在内的南方沿海地区来说,最重要的意义在于:将出现一系列开放的热点,出现粤桂琼沿海全方位开放的局面。与港、深、穗繁荣地带毗邻的粤西地区,在这一新格局中占据着无可替代的区位优势,且面临前所未有的历史机遇。而粤西重镇阳江市,则是粤西经济发展新格局中一个不容忽视的要点。 位于广东省西南部沿海、广州至雷州半岛交通要道中点的阳江,原属茂名地区,后属江门,1988年建地级市,现辖阳春、阳江、阳东三县及江城区和海陵岛经济开发区。市区距离广州市247公里,距湛江市230公里,距香港165海里。现有广湛公路干线横贯全市,三茂铁路横穿阳春县全境,市民航机场开通至广州、深圳、珠海直飞航班。阳江市地理环境优越,自然景观优美,农业特别是渔业生产有明显优势,水资源、旅游资源极为丰富,建设海港的条件较好(阳江港有两个万吨级和一个5000吨级码头已建成投产),电力、供水充足,通讯、旅游服务设施良好。(本文共计2页)       [继续阅读本文]

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管理世界杂志1994年第02期
管理世界
主办:中华人民共和国国务院发展研究中心
出版:管理世界杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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