来源:《电子世界》2019年第02期 作者:冯斯麒;
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高速铁路隧道场景下系统干扰和解决方案研究

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<正>自2014年铁塔公司成立以来,由于基础配套建设成本降低,三大运营商均加强了高速铁路沿线无线网络覆盖。高速铁路列车比普通快速列车具有更大的车体穿透损耗,隧道场景下由于环境密闭性一般使用泄露电缆分布系统进行无线信号覆盖。常用的基本设计方案为隧道内采用两条漏泄同轴电缆进行覆盖,并在隧道出入口设置天线,确保与隧道外的信号覆盖平滑过渡。在隧道内洞室设置各系统制式RRU设备,采用POI合路设备将(本文共计2页)       [继续阅读本文]

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电子世界杂志2019年第02期
电子世界
主办:中国电子学会
出版:电子世界杂志编辑部
出版周期:半月
出版地:北京市

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