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空运商务
2011年第21期
主办:中国民航管理干部学院
出版周期:半月刊
出版地:北京市
语种:中文;
ISSN:1671-3095
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本期目录
中澳航线竞争性差异对我国航空公司国际化发展的思考
王双武;(6-11)
南航应对高速铁路竞争对策之我见
王巡;(12-14)
从服务质量管理论机场发展模式与管理
李航;(15-21)
差异化战略助跑春秋航空“蓝海之旅”
孔祥;雷珍细;(22-26)
“A380效应”助推南航发展
石露莹;(27-29)
国内完善民航燃油附加联动机制
(30)
国航首测空中无线局域网
(30)
国泰航空接收首架波音747-8货机
(30)
国际航空集团与汉莎达成协议收购其旗下BMI
(31)
澳航明年将启用A380飞悉尼至香港
(31)
新航将新成立的低成本航空命名为“Scoot”
(31)
第十届东亚机场联盟会议在穗举行
(31-32)
淮安机场旅客吞吐量突破20万人次
王勇;(32)
伦敦拟建全球最大机场 吞吐量达1.5亿
昕;(32)
数据
(32)
空客推迟A350交付时间
(33)
中外运敦豪纪念成立25周年
张孝菊;齐彦婧;胡静;(33-34)
航讯
(33)
海南省设立国内第五家免税品公司
云;(34)
商务旅行支出同比增6%
(34)
航空货运选择快递业的策略分析
陈丙成;(35-37)
浅谈航空货站的SMS体系建设
刘利;吴涛;(38-40)
加航:如何跟时代前行——加拿大航空公司主席兼首席执行官Calin Rovinescu访
倪海云;(41-42+44)
科隆-波恩机场:一切皆有可能
谊南;Donald Urquhart;(43-44)
机场聚焦科技革新 提升旅客飞行体验
(45)
国际航协:九月份国际航空客货运两重天,客运量增长货运量下降
(46)
中转“搭桥”高球“唱戏” 南航借势A380发力高端市场
徐勤涛;(47-48)
国内制造业转移对我国航空业的影响
黄健威;(49-50)
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