来源:《知识就是力量》2016年第11期 作者:苗若玖;张跃;
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高超声速的诱惑

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近70年前,人类掌握了以超越声音的速度飞行的能力,继而发现突破音障之后的天空是一片“坦途”。此后,人类又开始了向更高速度进军的征程,想要让空中打击和日常旅行都变得更为迅捷,高超声速的概念应运而生。越来越多为实现高超声速而研制的实验飞行器,逐渐模糊了航空与航天的界限。 从突破音障障到挑战热障 第二次世界大战末期,以活塞式发动机和螺旋桨驱动的飞机,其性能已经达到了极限。当飞行速度接近声速的时候,螺旋桨桨叶尖端的运动速度会超过声速,使螺旋桨的性能迅速下降;机翼和机身表面的气流也变得非常紊乱,令飞机难以操控。此时,飞行员们发现,他们的飞机仿佛撞在了一堵无形的墙上,这就是音障现象,如果处置不当,很可能导致坠毁事故。很显然,想要突破音障,实现超声速飞行,只能由动力更为强大,而且机体经过特别设计的喷气式飞机来完成。 战后,突破音障成为航空研究的热点课题。1947年10月14日,美国试飞员查克·耶格尔驾驶着以火箭为动力的X-1型飞机,完成了人类第一次超声速飞行。此后,人们很快发现音障只有一道,也就是说,飞机只要突破音障,便拥有一段相当大的提速空间。只有在飞行速度超过......(本文共计4页)       [继续阅读本文]

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