来源:《世界汽车》1992年第06期 作者:孙光亮;李英;
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大众L—jetronic燃油喷射的故障排除

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<正> 在动手排除故障前,要很快地弄清这些装置的运转情况。首先,让油泵把汽油送到喷油器,多余的汽油回流到油箱,机械式调节器使导油管供油保持恒压。喷油器本身是一个简单的电磁阀(图1),对准每一个进气口,通过电磁阀的开通和关闭,决定激磁时间的长短(即脉冲宽度),较宽的脉冲宽度可进入较多的燃料。(本文共计4页)       [继续阅读本文]

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世界汽车杂志1992年第06期
世界汽车
主办:中国汽车技术研究中心
出版:世界汽车杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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