来源:《汽车与运动》2018年第12期 作者:陈熙;赵进;
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纯素宴下的锋芒

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<正>有多少车企在V型发动机上玩起了闭缸,又有多少车型加入48V轻混技术从而缩小排量。小马拉大车如今已不再身披贬义的涂装,传统与经典在经济成本面前也不再固若金汤"三缸、前驱、小面包,这简直就是对宝马品牌精髓的侮辱!"这已是不止一个同行以及宝马车主对2系旅行车的评价了。因为在他们的眼中,注重操控以及运动基因的宝马是绝对不可能用这种外形、发动机以及驱动方式的,他们甚至不承认F45这个代号的存在。想想也是,一个节省研发成本的UKL平台,一个拥有良好燃油经济性的B38三缸发动帆,最重要的是22.48-29.48万元的厂家指导(本文共计6页)       [继续阅读本文]

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汽车与运动杂志2018年第12期
汽车与运动
主办:中国汽车报社
出版:汽车与运动杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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