来源:《汽车与运动》2012年第10期 作者:费超;
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重压下的冠军

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<正>导读获胜较多的车手和车队苦不堪言,有时候他们赛车要比对手重上200多公斤,负重的赛车动力优势当然全无。2009年经过重新整合之后,中国房车锦标赛(CTCC)成为了中国汽车赛中影响力较高的赛事之一,通过四年的发展,如今已经云集了上海大众、长安福特、海马汽车、北京现代和东风悦达起亚等厂商主流车型。这项模仿了世界房车锦标赛WTCC的赛事在规则方面做了更加细化。今年CTCC将组别分为超级量产组和量产组之后,加重规则也做了非常细致的改变。在CTCC 201 2赛季的规则中就加重规则做了两个方面的说明,看起来非常繁琐。分别是车手获胜加(本文共计1页)       [继续阅读本文]

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汽车与运动杂志2012年第10期
汽车与运动
主办:中国汽车报社
出版:汽车与运动杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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