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中国心 2006年度十佳发动机评选

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<正>途胜2.7L发动机途胜2.7搭载了2.7L DOHC V6 24V发动机,该发动机缸径为86.7mm、工作行程75mm、压缩比为10.0:1。最大输出功率127kW/6000rpm,最大输出扭矩为241N·m/4000rpm,升功率为47.8kW/L,排放达到欧3标准。这款发动机属于现代“δ”系列,从技术上说并不算最先进,但2.7L强大的排量优势在常规路况驾驶中体现得淋漓尽致,是其它同级别车无法比拟的。这款发动机采用全铝合金缸体,减轻了重量,三段式供油方式和VIS可变进气系统是其主要特点。三段式供油方式可提高发动机在低转速和中转速下的扭矩输出。VIS可变进气系统可以在低速运行阶段延长进气岐管的长度以降低空燃比,高速时缩短进气管长度提高经济性,这在一定程度上改善了整车的性能。蛇形的传送带使皮带轮总能保持适度的张紧力,从而减轻噪音和震动,有利于发动机的维护和保养。同时,也使怠速时车内的安静程度大大提高。(本文共计2页)       [继续阅读本文]

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汽车与运动杂志2006年第01期
汽车与运动
主办:中国汽车报社
出版:汽车与运动杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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