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韩国现代索纳塔车发动机怠速控制装置调整方法

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<正>韩国现代索纳塔(SONATA)车2.0 L四缸发动机,其怠速控制装置是采用直接驱动节气门的方式,因其结构上的特点,调整怠速时必须遵循其机理进行调整。在维修中,常遇到发动机在怠速不稳、游车,接通空调时转速不升反降,甚至时有发生熄火等现象,在一般调整无效的情况下,就误认为怠速控制装置出了毛病,更换新件后,结果症状依旧。其实在检查怠速控制装置完好的情况下,只要采用正确的调整方法,(本文共计1页)       [继续阅读本文]

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汽车维护与修理杂志2010年第10期
汽车维护与修理
主办:中国汽车维修行业协会
出版:汽车维护与修理杂志编辑部
出版周期:半月
出版地:江苏省南京市

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