来源:《摩托车信息》2000年第12期 作者:冉勇;
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本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统浅谈

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<正> 一、前言本田双缸125摩托车大都采用无触点电容放电式CDI(Capacitive Discharge Ignition)点火系统。由交流磁电机ACG(Alternating Current Generator)的点火充电线圈、触发线圈、CDI组件、点火线圈、火花塞等组成,其特点是点火电压上升快,点火效率高,点火时刻准时,启动性能好。本文针对本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统的两种形式:双触发线圈式(如本田王CB125T,见图1)和单触发线圈式(如本田太子CM125,见图2)做一个简单对比介绍。二、工作原理(本文共计2页)       [继续阅读本文]

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摩托车信息杂志2000年第12期
摩托车信息
主办:全国摩托车行业经济技术信息网
出版:摩托车信息杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:重庆市

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