来源:《空运商务》2012年第04期 作者:倪海云;Alexandra Lennane;
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低成本航空:改变亚洲航空版图

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<正>在亚洲,低成本航空正在崛起,这已经不用质疑。但是这不是真正意义上的低成本竞赛。比如捷星航空公司的母公司就是传统型航空公司。泰航已经拥有Nok航空公司49%的股权,正在计划成立Thai Smile航空公司,计划首先执飞国内航线,然后进入中国、印度以及南亚次大陆市场。该公司也正在商谈成立"成本特(本文共计3页)       [继续阅读本文]

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空运商务杂志2012年第04期
空运商务
主办:民航管理杂志社
出版:空运商务杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

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