来源:《中国经济周刊》2017年第Z2期 作者:张璐晶;
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中国中车的“一带一路”生意:从“走出去”到“留下来”

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中国中车董事长刘化龙。《中国经济周刊》首席摄影记者肖翊I摄5月15日,在北京参加“一带一路”力,需要方方面面的关注,需要全方国际合作高峰论坛的菲律宾总统杜特位的支持。“一带一路”倡议提出来的尔特在接受媒体采访时表示,现在菲4年间,中国中车主动对接各国各地律宾的交通还不发达,没有高铁列车,发展需求,为沿线各国提供了各具特希望未来在中国的帮助下拥有高铁列色的产品。目前“中车制造”已经遍车。及全球六大洲102个国家和地区,全与此同时,让中国高铁成为一张球83%拥有铁路的国家都运行着中国亮丽的国家名片,则是中国中车集团中车的产品。(下称中国中车)的追求和目标。《中国经济周刊》记者从中国中车此次受邀参会的中国中车董事长获悉,得益于“一带一路”倡议的提出,刘化龙表示,中国名片的打造要靠合中国中车境外资产、境外员工数量都 发生了显著变化。境外资产从2013年的30亿元增长到2016年的306亿元;境外员工总数从2013年的509人攀升至2016年的4808人。截至2017年4月,中国中车在全球26个国家和地区设立75家境外子公司、13家境外研发中心(含筹建)。这75家......(本文共计2页)       [继续阅读本文]

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中国经济周刊杂志2017年第Z2期
中国经济周刊
主办:人民日报社
出版:中国经济周刊杂志编辑部
出版周期:周刊
出版地:北京市

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