来源:《中国经济周刊》2017年第Z2期 作者:陈惟杉;
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广西壮族自治区副主席张晓钦:形成“一带一路”经中国西部地区的完整闭环

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是我国最早的14个沿海开放城市之一,在20世纪80年代获得了很好的发展。但此后发展一度受到影响,也存在所谓的烂尾楼。如今,作为古代海上丝绸之路最早的始发港之一,北海如何参与“一带一路”建设?张晓钦向《中国经济周刊》记者介绍,进入新世纪以来,北海一方面将城市环境、旅游设施建得更好;另一方面重点发展港口经济,建设铁山港,并在铁山港后方规划建设铁山港工业园区。张晓钦说,习主席到北海考察,认为铁山港的条件非常好,在“一带《中国经济周刊》首席摄影记者肖翊I摄一路”建设过程中,此港必“大有可为”,同时要求发展好向海经济。“所以我们“广西地处中国大陆最南端,与东景与行动》曾将广西的定位表述为“形现在在北海与国家海洋局设立国家第盟海陆相连,既是中国的沿海地区,成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经四海洋研究所,发展海洋经济、蓝色又是中国的西部地区。”5月13日,济带有机衔接的重要门户”。经济,也在北海建设海洋经济合作示广西壮族自治区副主席张晓钦在“一范区,同时要保护好北海山清水秀、带一路”国际合作高峰论坛新闻发布“大有可为”的铁山港碧海蓝天的生态环境。”会上这样表述广西的地理......(本文共计2页)       [继续阅读本文]

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中国经济周刊杂志2017年第Z2期
中国经济周刊
主办:人民日报社
出版:中国经济周刊杂志编辑部
出版周期:周刊
出版地:北京市

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