来源:《贵阳文史》2018年第03期 作者:李龙梅;钱旭;余正发;
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贵阳铁路交通的“加速度”

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<正>改革开放的几十年,是贵州铁路发生深刻变化和发挥重要作用的几十年。1978年以前,贵州铁路只有路况不佳的167公里路线,经过几十年的建设,1978年,发展到了1389.1公里干线和256,4公里专用线。以贵阳为枢纽,湘黔、黔桂、贵昆、川黔四条干线纵横交错,分别向东、西、南、北辐射,初步形成铁路网络。十一届三中全会以后,贵州铁路的改革与发展拉开了新的序幕,负担着铁路运输主要任务的贵阳铁路分局,在省和成都铁路局的领导下,沿着三中全会路线指引的方向,迈开了坚实的改革发展步伐。(本文共计4页)       [继续阅读本文]

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贵阳文史杂志2018年第03期
贵阳文史
主办:贵阳市政协文史和学习委员会
出版:贵阳文史杂志编辑部
出版周期:双月
出版地:贵州省贵阳市

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