来源:《国外坦克》2009年第02期 作者:张均享;
选择字号

英国、法国、日本的坦克装甲车辆动力

分享到: 分享到QQ空间

英国是蒸汽机的故乡,传统的机械制造工业历史悠久。第一次世界大战期间的1916年,英军首先发明并使用坦克作战,其坦克上安装了直列6缸水冷汽油机,功率为77千瓦。1928年为坦克研制了汽油机和66千瓦的柴油机。1941年初,里兰公司与罗尔斯-罗伊斯(简称罗-罗)公司合作为坦克研制了功率为441千瓦的"流星"汽油机;它的改进型,功率为478千瓦,装于英军战后第一代坦克及其变型车辆。法国也是最早生产、使用装甲战斗车辆的国家,采用的是直列水冷汽油机。第二次世界大战期间,由于被德军占领而终止了坦克装甲车辆发动机的制造与研究。日本最早制造的87式坦克,采用的是民用8缸风冷汽油机,功率为103千瓦。侵华战争期间使用的89B式坦克,曾先后采用德国的直列6缸水冷汽油机和三菱公司的直列6缸风冷柴油机,功率为88千瓦。(本文共计3页)       [继续阅读本文]

下载本文订阅本刊

相关文章推荐

国外坦克杂志2009年第02期
国外坦克
主办:北京特种车辆研究所
出版:国外坦克杂志编辑部
出版周期:月刊
出版地:北京市

本期目录