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09年春节前,财政部、科技部发出《关于开展nU,︸节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》,决定在北京、上海、重庆等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。紧接着,国家十大产业振兴规划发布,汽车产业赫然在列,而汽车行业振兴的核心就是新能源车和自主创新。《汽车产业调整和振兴规划》明确表示,要在未来3年形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。届时,中国将成为全球最大的新能源汽车市场。诱惑摆在眼前,让众多车企纷纷拿出杀手铜,推出自己的电动车车型。而早在6年前,就有一位表示,新能源是非常重要的行业,他看好比亚迪的发展。在未来的若干年,手机和电池业务将是比亚迪源源不断的利润来源,但10年、20年后,比亚迪真正的未来可能在于电动汽车。正是基于对比亚迪电动汽车的信心,王传福喊出了“在乘用车领域2015年做到中国第一;2025年做到世界第一”的目标。高瞻远瞩企业家盯上了这个领域,并拼杀至今。他就是被称为中国...... (本文共计5页) [继续阅读本文] 赞
中国电动汽车解困行动
政府越位 举国体制下的激进
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电动车新阵营
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